安穩問題是鋼結構最嚴峻的問題，長期以來，許多工程技術人員對強度概念知道清晰，對鋼結構安穩知道淡薄，而且存在強度重于安穩的過錯思想。因而，在很多的鋼結構失穩事端中付出了血的價值，得到了嚴峻的經驗。鋼結構的失穩損壞分兩類，全體失穩和部分失穩。

蘭州鋼結構廠家

全體失穩的主要原因

1、規劃過錯

規劃過錯主要與規劃人員的水平有關。如缺少安穩概念；安穩驗算公式過錯；只驗算基本構件的安穩，忽視全體結構的安穩驗算；核算簡圖及支座約束與實踐受力不符，規劃安全儲藏過小等等。

2、制造缺點

制造缺點通常包括構件的初曲折、初偏疼、熱軋冷加工以及焊接產生的剩余變形等。這些缺點將對鋼結構的安穩承載力產生顯著影響。

3、支撐缺乏

柱間支撐、隅撐、暫時支撐、細桿往往被規劃者所忽視，這也是形成全體失穩的原因之一。

鋼結構在安裝過程中，尚未完全形成全體結構之前，屬幾何可變體系，構件的安穩性很差。因而必須設置足夠的暫時支撐體系來保持安裝過程中的全體安穩性。若暫時支撐設置不合理或許數量缺乏，輕則會使部分構件損失安穩，重則形成整個結構在施工過程中倒塌或傾覆。

4、荷載改動、支承情況的不同。

在吊裝中因為吊點方位的不同，桁架或網架的桿件受力可能改動，形成失穩。

5、運用不妥

鋼結構竣工投人運用后，運用不妥或意外要素也是導致失穩事端的主因。例如，運用方隨意改造運用功能；改動構件的受力狀況；由積灰或添加懸吊設備引起的超載；根底的不均勻沉降和溫度應力引起的附加變形；意外的沖擊荷載等等。

部分失穩的主要原因

1、規劃過錯

規劃人員忽視甚至不進行構件的部分安穩驗算，或許驗收辦法過錯，致使組成構件的各類板件寬厚比和高厚比大于規范限值。

2、結構不妥

通常在構件部分受集中力較大的部位，準則上應設置結構加勁肋。別的，為了保證構件在運轉過程中不變形也須設置橫隔、加勁肋等。但實踐工程中，加勁肋數量缺乏、結構不妥的現象比較遍及。

3、原始缺點

原始缺點包括鋼材的負公役嚴峻超規，制造過程中焊接等工藝產生的部分鼓曲和波浪形變形等。

4、吊點方位不合理

在吊裝過程中，尤其是大型的鋼結構構件，吊點方位的選定十分重要。吊點方位不同，構件受力的狀況也不同。有時構件內部過大的壓應力將會導致構件在吊裝過程中部分失穩。因而，在鋼結構規劃中，針對重要構件應在圖紙中說明起吊辦法和吊點方位。

失穩事端的處理與防范

當鋼結構發生全體失穩事端而倒塌后，整個結構現已報廢，事端的處理已沒有價值，只剩下責任的追究問題；但關于部分失穩事端可以采納加固或更換板件的做法。鋼結構失穩事端應以防范為主，以下準則應該恪守。

1、規劃人員應強化安穩規劃理念，防止規劃過錯。

2、制造單位應力求減少缺點

在常見的眾多缺點中，初曲折、初偏疼、剩余應力對安穩承載力影響最大，因而，制造單位應經過合理的工藝和質量控制措施將缺點減低到最小程度。

3、施工單位應保證安裝過程中的安全

施工單位只要制定科學的施工組織規劃，采用合理的吊裝方案，精心布置暫時支撐，才能防止鋼結構安裝過程中失穩，保證結構安全。

4、運用單位應正常運用鋼結構建筑物

一方面，運用單位要注意對已建鋼結構的定時檢查和維護；另一方面，當需要進行工藝流程和運用功能改造時，必須與規劃單位或有關專業人士協商，不得擅自添加負荷或改動構件受力。